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Jun 01, 2023

Was kommt als nächstes für den Michigan Central Station, 34 Jahre nach der Schließung des historischen Detroiter Zugdepots?

Während die Besatzung dort war, wurde eine Bierflasche von A Stroh mit einem Zettel darin gefunden

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Beim Einreißen einer Mauer wurde eine Stroh's-Bierflasche mit einem Zettel darin gefunden.

DETROIT (FOX 2)- Ein Rückgang des Zugverkehrs führte in den 60er-Jahren zu Schwierigkeiten für den Hauptbahnhof von Michigan, doch das historische Zugdepot blieb noch eine Weile geöffnet, bevor es am 5. Januar 1988 endgültig geschlossen wurde.

Der letzte Zug fuhr etwas mehr als 74 Jahre nach der Eröffnung des Bahnhofs nach Chicago. Der erste Zug, der MCS verließ, fuhr am 26. Dezember 1913 nach Saginaw Bay, und der erste Zug kam in dieser Nacht aus Chicago.

Grundriss des Michigan Central Station im Jahr 1913 (Foto: Detroit Historical Society/Ford)

Die Arbeiten am Michigan Central begannen 1910. Die Eröffnung sollte erst im Januar 1914 erfolgen, doch ein Brand am bestehenden Bahnhof zwang die vorzeitige Eröffnung.

In seiner Blütezeit war es ein spektakuläres und geschäftiges Gebäude und wurde zu einem Knotenpunkt für viele Reisende, darunter auch für Militärangehörige, die Detroit verließen und nach Detroit zurückkehrten.

Die Halle des Michigan Central Station im Jahr 1915. (Foto: Detroit Historical Society/Ford)

Laut Historic Detroit hatte der Warteraum Marmorböden, Bronzekronleuchter und riesige korinthische Säulen. Der Bahnhof umfasste auch einen Friseursalon, ein Restaurant, einen Badebereich und andere Annehmlichkeiten für Reisende.

Der Zugverkehr nahm ab und weniger Menschen passierten MCS. Dies führte im April 1967 zur Schließung des Hauptwartebereichs. Später wurde er wiedereröffnet, nachdem Amtrak den Bahnhof 1971 übernahm und Renovierungsarbeiten im Wert von mehr als 1 Million US-Dollar durchführte.

Michigan Central Station im Jahr 1973. (Foto: Detroit Historical Society) Während dieser Arbeiten wurde ein Busbahnhof hinzugefügt.

Allerdings reichten die Erweiterungen und Reparaturen nicht aus, um Michigan Central zu retten. Amtrak zog in einen kleineren Bahnhof um und der Betrieb wurde eingestellt.

Drei Jahrzehnte lang stand der Hauptbahnhof von Michigan leer und zog Vandalen, Fotografen, Entdecker und Obdachlose an.

Abwracker haben das Gebäude im Wesentlichen entkernt, Fenster eingeschlagen und die Wände innen und außen mit Graffiti bedeckt.

Michigan Central Station im Jahr 2013 (Amber Ainsworth)

Während die Menschen ihren Schaden anrichteten, richtete das Wetter verheerende Schäden an und verursachte Wasserschäden.

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Das Bauwerk wurde zum Symbol des Verfalls in der Stadt.

Während dieser Zeit wurden viele Pläne für den Raum vorgeschlagen, aber nichts wurde umgesetzt. Einige schlugen vor, daraus ein Casino oder ein Polizeipräsidium zu machen. Andere drängten darauf, es abzureißen. Die Eintragung in das National Register of Historic Places verhinderte dies jedoch.

Schließlich wurden 2015 von einer Firma im Besitz von Manuel Moroun neue Fenster und ein Aufzug eingebaut. Ihm gehörte das Gebäude seit 1996.

Michigan Central Station im Jahr 2017, ein Jahr bevor Ford das Gebäude kaufte. (Amber Ainsworth)

Ford Motor Co. kaufte die Michigan Central Station im Jahr 2018 und die Arbeiten begannen fast sofort.

Die Besatzungen befinden sich derzeit in der dritten und letzten Phase der Renovierungsarbeiten.

In der ersten Phase ging es darum, das wassergeschädigte Gebäude winterfest zu machen. Es wurde auch stabilisiert.

Teams, die während der zweiten Phase der Restaurierung des Michigan Central Station arbeiten (Foto: Ford)Während der zweiten Phase wurden die mechanischen und elektrischen Systeme ausgetauscht und das Außenmauerwerk restauriert.

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Phase drei, die letzte Phase des Projekts, umfasst die Fertigstellung und Restaurierung des Inneren von Michigan Central.

Eine gestohlene Uhr, die zurückgegeben wurde, als Ford MCS kaufte (Foto: Ford) Während des gesamten Projekts haben die Teams daran gearbeitet, sicherzustellen, dass das Gebäude seinen historischen Charme behält. Alte Fotos, Baupläne, im Inneren des Gebäudes gefundene historische Stücke und sogar zurückgegebene gestohlene Artefakte tragen dazu bei.

Schauen Sie sich diese Notiz aus dem Jahr 1913 an, die in einer Flasche von Stroh's Beer gefunden wurde

Manchmal war es eine mühsame Arbeit, dem Depot wieder seinen früheren Glanz zu verleihen.

Beispielsweise war zu Beginn des Projekts keines der Kapitelle des Gebäudes intakt, daher sollte eine CNC-Fräse verwendet werden, um Fotos der beschädigten Kapitelle zu überblenden und ein perfektes Bild davon zu erstellen, wie ein unbeschädigtes Kapitell aussehen sollte. Die Komplexität der Großbuchstaben führte jedoch zum Absturz der Maschine.

John Goodrow Sr. arbeitet an der Nachbildung des Kapitellsteins (Foto: Ford) Der Schnitzer John Goodrow Sr. von Capital Stoneworks verbrachte im Oktober und November 2020 428 Stunden damit, ein Kapitell aus einem 21.000 Pfund schweren Kalksteinblock anzufertigen. Was er schnitzte, wurde zum Vorbild für die übrigen Säulen.

Die Arbeiten werden voraussichtlich Ende 2022 oder Anfang 2023 abgeschlossen sein. Nach Abschluss wird das autonome Fahrzeugteam von Ford das Gebäude als sein Zuhause bezeichnen.

Michigan Central Station im Mai 2021 (Foto: Amber Ainsworth/FOX 2)

Ford hat außerdem bereits zuvor darauf hingewiesen, dass das Erdgeschoss offen bleiben soll, damit die Öffentlichkeit einen Blick in das Innere des Gebäudes werfen kann.

MCS wird als Anker eines 30 Hektar großen begehbaren Campus dienen, den Ford mit Unterstützung der Community entwirft. Teilen Sie hier Ihre Ideen.

Artefakte im Michigan Central Station gefunden (Foto: Amber Ainsworth/FOX 2)